Når du bruger forskellige søgemaskiner til at søge efter "Japan metallurgi", vil du opdage, at alle slags artikler og videoer, der er søgt ud, siger, at Japan metallurgi har været foran verden i mange år, Kina, USA og Rusland er ikke så gode som Japan, der praler af Japan og træder på Kina, USA og Rusland, men er det virkelig tilfældet?Mobei har været dybt engageret i lejeindustrien i mange år.Det skal rette navnet på Kinas lejestål og afsløre det reelle niveau af Kinas lejestål, hvilket er langt ud over dine forventninger!
Den metallurgiske industri dækker en bred vifte, herunder forskellige jernholdige metaller og ikke-jernholdige metaller.Det er svært direkte at sammenligne, hvilket land der fører.Det er dog relativt enkelt at bekræfte, om Japans metallurgi er førende i verden.Vi kan først observere den overordnede markedssituation for den metallurgiske industri og derefter dybt forstå konkurrencemønstret for nogle vigtige metallurgiske produkter.Samlet set er det globale ståleksportmarked 380 milliarder US-dollars, Kinas ståleksport er 39,8 milliarder US-dollars, Japans er 26,7 milliarder US-dollars, Tysklands er 25,4 milliarder US-dollars, Sydkoreas er 23,5 milliarder US-dollars og Ruslands er 19,8 milliarder US-dollars. .Med hensyn til ståleksportdata er Kina foran Japan.Nogle mennesker vil sige, at "Kinas stål er kun stort, men ikke stærkt", men Kina har faktisk opnået en masse udenlandsk valuta gennem ståleksport.Ifølge de samlede ståleksportdata er Japan ikke førende i verden.Dernæst analyseres konkurrencen mellem nøglemetallurgiske produkter.Værdikæden af jernholdig metalpyramide fra høj til lav er: superlegering, værktøjs- og matricestål, lejestål, ultrahøjstyrkestål, rustfrit stål og råstål.
Superlegering
Lad os tale om superlegeringer.Superlegeringer er i toppen af pyramideværdikæden.Forbruget af superlegeringer udgør kun 0,02 % af det samlede stålforbrug, men markedsskalaen er så høj som titusindvis af milliarder af dollars, og prisen er meget højere end for andre stålprodukter.Sammenlignet med prisen i samme periode er prisen pr. ton superlegering så høj som titusindvis af dollars, prisen pr. ton rustfrit stål er tusindvis af dollars, og prisen pr. ton råstål er hundredvis af dollars.Superlegeringer bruges hovedsageligt i rumfart og gasturbiner.Der er ikke mere end 50 virksomheder, der kan producere superlegeringer til rumfart over hele verden.Mange lande betragter superlegeringsprodukter i rumfartsapplikationer som strategiske militære materialer.
PCC (precision castparts Corp) er blandt de fem bedste virksomheder inden for global superlegeringsproduktion. Dets virksomheder SMC (Special Metals Corporation), VDM fra Tyskland, imphy legeringer fra Frankrig, Carpenter Technology Corporation i USA og ATI (Allegheny Technologies Inc) fra USA, dengang rangeret i Hitachis metal- og metallurgiske industri i Japan.Ser man på produktionen af alle virksomheder, er produktionen i USA betydeligt højere end i andre lande.
Værktøj og matricestål
Udover værktøjs- og matricestål er værktøjs- og matricestål det almindelige navn på matricestål og højhastighedsværktøjsstål.Det er den vigtigste del af matricer og højhastighedsværktøjer.Værktøj er kendt som "moderen til moderne industri", hvilket viser vigtigheden af værktøjsstål i moderne industri.Værktøjs- og matricestål er en slags specialstål med høj værditilvækst, og produktprisen er højere end for almindeligt specialstål.
De fem bedste virksomheder rangeret i den globale produktion af værktøjs- og matricestål er: Østrig VAI / Voestalpine, Kina Tiangong international, Tyskland smo bigenbach / schmolz + bickenbach, det nordøstlige Kina specialstål, Kina Baowu, Japan Datong på sjettepladsen, og kinesiske virksomheder rangeret 20 i output er: Hebei Wenfeng industrigruppe, Qilu specialstål, Great Wall specialstål, Taiwan Ronggang CITIC.Med hensyn til de 20 bedste virksomheder, der producerer værktøjs- og matricestål, er produktionen af værktøjs- og matricestål i Kina betydeligt højere end i andre lande.
Lejestål
Lad os tale om lejestål.Lejestål er en af de mest stringente ståltyper i al stålproduktion.Det har meget strenge krav til ensartetheden af den kemiske sammensætning, indholdet og fordelingen af ikke-metalliske indeslutninger og fordelingen af carbider af lejestål.Især bør high-end lejestålet i high-end lejer ikke kun være i stand til at bære belastning i lang tid, men også være nøjagtigt, kontrollerbart, sejt og pålideligt.Det er et af de sværeste specialstål at smelte.Fushun Special Steel luftfartsbærende stålprodukter har en hjemmemarkedsandel på mere end 60%.
Salgsvolumen af Daye Special Steel Bearing Steel tegner sig for en tredjedel af det samlede salgsvolumen i Kina, og jernbanelejestål tegner sig for 60% af den nationale markedsandel.Daye Special stållejestål bruges til lejer på højhastighedsjernbaner i Frankrig og Tyskland, samt højhastighedslejer importeret fra Kina.Daye Special Steel, high-end lejestål til højeffekt blæserhovedaksellejer og vindkraftlejede rullende elementer, har en hjemmemarkedsandel på mere end 85%, og high-end vindkraftlejestålprodukter eksporteres til Europa, Indien og andre lande.
Produktionen og salgsvolumen af lejestål fra Xingcheng Special Steel har rangeret først i Kina i 16 på hinanden følgende år og først i verden i 10 på hinanden følgende år.På hjemmemarkedet har andelen af højstandard lejestål nået 85%.Siden 2003 er lejestålet fra Xingcheng Special Steel gradvist blevet overtaget af verdens otte bedste lejeproducenter, herunder Sverige SKF, Tyskland Schaeffler, Japan NSK, Frankrig ntn-snr osv.
Med hensyn til hjemmemarkedet optager kinesiske virksomheder størstedelen af markedsandelen.Kina er et stort marked.Det er åbenlyst urealistisk at tale om verden uden Kina.Disse data understøtter ikke Japans førende position i verden i årtier.De originale ord fra Wang Huaishi, generalsekretær for China Special Steel Enterprise Association, er som følger: Den fysiske kvalitet af bærende stålprodukter i Kina har nået det internationale førende niveau, hvilket ikke kun afspejles i tekniske indikatorer, men også i import og eksport.
På den ene side er mængden af importeret lejestål meget lille, og Kina kan producere næsten alle sorter;På den anden side eksporteres og købes et stort antal high-end lejestål produceret i Kina af internationale high-end lejevirksomheder.
Ultra højstyrke stål
Derudover refererer ultra-højstyrke stål til stål med flydespænding større end 1180mpa og trækstyrke større end 1380mpa.Det er meget udbredt i rumfartsindustrien og bilindustrien.Det er et højteknologisk stålmateriale, som hovedsageligt bruges til fremstilling af flylandingsstel og sikkerhedsdele til biler.Det mest repræsentative ultra-højstyrke stålprodukt i bilindustrien er aluminium silicium belagt varmformet stål.Varmformningsprodukter med aluminiumsiliciumbelægning gør ArcelorMittal til den virksomhed med den højeste markedsandel af stålmaterialer til BIW i verden.ArcelorMittal aluminiumssiliciumbelægning varmformningsprodukter tegner sig for omkring 20% af de stålmaterialer, der bruges til BIW (inklusive brændstofdrevne og elektriske køretøjer) i verden.
Aluminiumssiliciumbelagt 1500MPa varmstemplingsstål er det vigtigste materiale til sikkerhedsdele til biler med en årlig anvendelse på næsten 4 millioner tons på verdensplan.Aluminium silicium belægningsteknologi blev udviklet af ArcelorMittal i Luxembourg i 1999 og dannede gradvist et monopol over hele verden.Højstyrkestålet til almindelig bil er omkring 5000 yuan pr. ton, mens det aluminiumssiliciumbelagte varmformede stål, patenteret af ArcelorMittal, er mere end 8000 yuan pr. ton, hvilket er 60% dyrere.Ud over sin egen produktion vil ArcelorMittal også licensere patenter til nogle få stålvirksomheder rundt om i verden til produktion og salg og opkræve høje patentlicensgebyrer.Indtil 2019, på den kinesiske bil-letvægtskonference, udgav holdet af professor Yi Hongliang, State Key Laboratory for rullende teknologi og kontinuerlig rullende automatisering ved Northeast University, en ny aluminiumssiliciumbelægningsteknologi, der bryder ArcelorMittals 20-årige patentmonopol.
Det mest berømte produkt på luftfartsområdet er amerikansk international nikkel 300M stål af virksomheden er landingsstel stål med den højeste styrke, den bedste omfattende ydeevne og den mest udbredte i verden.På nuværende tidspunkt er mere end 90% af landingsstellets materialer i militærfly og civile fly i brug i USA lavet af 300M stål.
Rustfrit stål
Udover rustfrit stål kommer navnet "rustfrit stål" af, at denne slags stål ikke er så let at korrodere og ruste som almindeligt stål.Det er meget udbredt i tung industri, let industri, daglige fornødenheder industri, arkitektonisk dekoration og andre industrier.De 10 bedste virksomheder inden for global produktion af rustfrit stål er: Kina Qingshan, Kina Taiyuan Jern og stål, Sydkorea POSCO jern og stål, Kina Chengde, Spanien acerinox, Finland ottokunp, Europa ampron, Kina Anshan Jern og stål, Lianzhong rustfrit stål, Kina Delong nikkel og China Baosteel rustfrit stål.
Andelen af den globale produktion af rustfrit stål er 56,3% i Kina, 15,1% i Asien (ekskl. Kina og Sydkorea), 13% i Europa og 5% i USA.Kinas produktion er væsentligt højere end andre landes.
Rustfrit stål
Udover rustfrit stål kommer navnet "rustfrit stål" af, at denne slags stål ikke er så let at korrodere og ruste som almindeligt stål.Det er meget udbredt i tung industri, let industri, daglige fornødenheder industri, arkitektonisk dekoration og andre industrier.De 10 bedste virksomheder inden for global produktion af rustfrit stål er: Kina Qingshan, Kina Taiyuan Jern og stål, Sydkorea POSCO jern og stål, Kina Chengde, Spanien acerinox, Finland ottokunp, Europa ampron, Kina Anshan Jern og stål, Lianzhong rustfrit stål, Kina Delong nikkel og China Baosteel rustfrit stål.
Andelen af den globale produktion af rustfrit stål er 56,3% i Kina, 15,1% i Asien (ekskl. Kina og Sydkorea), 13% i Europa og 5% i USA.Kinas produktion er væsentligt højere end andre landes.
Råstål
Lad os tale om råstål.Kina står for 56,5%, EU for 8,4%, Indien for 5,3%, Japan for 4,5%, Rusland for 3,9%, USA for 3,9%, Sydkorea for 3,6%, Tyrkiet for 1,9% og Brasilien for 1,7%. .Kina er langt foran i markedsandele.
Ved at sammenligne forskellige metallurgiske produkter i værdikæden af jernholdig metalpyramide afspejler det reelle markedskonkurrencemønster ikke, at Japan har været førende i verden i årtier.Mange artikler og videoer på internettet, der hævder, at Japans metallurgi er førende i verden, vil tale om den femte generation af enkeltkrystal-superlegering, som først blev udviklet af Japan, og som er hovedgrundlaget.
Det bør vides, at en enkelt krystal superlegering skal gennemgå mere end 15 års udviklingscyklus fra udvikling til modenhed.For eksempel begyndte anden generation af enkeltkrystal superlegering Ren é N5, som er meget brugt af GE, legeringsudvikling i begyndelsen af 1980'erne og blev først anvendt i midten og slutningen af 1990'erne.Anden generation af enkeltkrystal superlegering pwa1484, som er meget brugt af Pratt Whitney, begyndte udviklingen i begyndelsen af 1980'erne og blev ikke anvendt på F110 og andre avancerede flymotorer før midten og slutningen af 1990'erne.
Det er umuligt for motorprojekter i andre lande overilet at adoptere Japans umodne femte generation af enkrystal superlegering.Den eneste mulige brug er Japans nye generation jagerfly.Den japanske regering planlægger at indsætte en ny generation af jagerfly i 2035, det vil sige, at det vil tage lang tid at se denne femte generation af enkeltkrystal superlegering i vid udstrækning.Så Japan Hvad er ydeevnen for den femte generations enkeltkrystal-superlegering?Alt er stadig ukendt.
Vi bør vide, at Japans første til fjerde generation af enkeltkrystal-superlegeringer ikke er blevet brugt meget, hvilket er nok til at vise, at Japans enkeltkrystal-superlegeringer er tilbagestående i øjeblikket.Markedskonkurrencemønsteret for superlegering, værktøjs- og matricestål, lejestål, ultrahøjstyrkestål, rustfrit stål og råstål afspejler ikke den femte generation af enkrystalsuperlegering, som Japans metallurgi har været førende i verden i årtier og faktisk ikke har været. anvendt.Det kan ikke bruges til at bevise, at Japans metallurgi har været førende i verden i årtier, selvom forfatterne til disse artikler og videoer har evnen til at kigge ind i fremtiden, kan det heller ikke ændre fakta.
Mange venner spurgte, "hvorfor kan kinesiske lejer ikke?", mange mennesker svarede: "Kinas bearbejdning er dårlig, og varmebehandling er ikke god."der er mange lignende spørgsmål og svar.Faktisk ved mange mennesker måske ikke, at Kina ikke kun leverer råmaterialer - lejestål til udenlandske virksomheder, men også leverer nøglelejedele og endda færdige lejer til velkendte udenlandske virksomheder som SKF i Sverige, Schaeffler i Tyskland, Timken i USA og NSK i Japan.
Kort sagt er der en vis andel af "made in China" blandt verdens bedste syv lejeproducenter.Kendte lejevirksomheder som SKF i Sverige, Schaeffler i Tyskland, Timken i USA og NSK i Japan kan købe kinesiske dele og råmaterialer i partier, hvilket er nok til at bevise, at Kinas bearbejdning og varmebehandling kan opfylde kundernes tekniske krav;Vedtagelsen af kinesiske lejer af velkendte udenlandske virksomheder kan også forklare kvaliteten og ydeevnen af kinesiske lejer, som kan opfylde brugernes faktiske behov.
Kinas lejeindustri er blevet mere og mere moden med tidens udvikling.Fra etableringen af industrisystemet til innovation af lejeteknologi og fra stigningen i produktionen til salg år for år kan vi fortælle verden, at Kina allerede er et urokkeligt bærende land, og lejeproduktionsniveauet har rangeret blandt de bedste i verden !Som e-handelsmærke nr. 1 af Kinas industriprodukter vil Mobei også bidrage med sin egen styrke til Kinas lejefremstillingsindustri baseret på Kinas nationale forhold, så "made in China" kan høres over hele verden!
Posttid: 27. september 2021